{"id":813,"date":"2004-01-19T00:00:00","date_gmt":"2004-01-18T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/2004\/01\/19\/j110-19-1-2004\/"},"modified":"2004-01-19T00:00:00","modified_gmt":"2004-01-18T23:00:00","slug":"j110-19-1-2004","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/2004\/01\/19\/j110-19-1-2004\/","title":{"rendered":"J110 – 19\/1\/2004"},"content":{"rendered":"
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J110 – 73.0Km<\/h4>\n

Lundi 19 Janvier : intersection Marsa Matruh au Nord \/N 30\u00b048.151′ Siwa au sudE 26\u00b039.653′ J110 : 73 K ( 9H13′) Total : 7324 K Altitude : 207 mT\u00b0 : min 6\u00b0C – max 25\u00b0C Soleil<\/h5>\n
Apr\u00e8s le premier d\u00eener, il y a la premi\u00e8re nuit et enfin le premier petit-d\u00e9jeuner dans notre nouveau cadre de vie. On per\u00e7oit d\u00e9j\u00e0 un d\u00e9but d’organisation. Le r\u00e9chaud est \u00e0 disposition pour le caf\u00e9 et le th\u00e9, la table est mise sous la tente color\u00e9e tendue entre deux v\u00e9hicules par nos accompagnateurs Egyptiens, et Serge assis sur un tout nouveau fauteuil au rembourrage sp\u00e9cialement \u00e9tudi\u00e9 pour fessier d\u00e9pourvu de graisse, peut de nouveau se remplir l’estomac de petits beurre que Myriam avait soigneusement rang\u00e9 dans ses bagages transform\u00e9s pour le plaisir de tous en mini \u00e9picerie ambulante. Les tentes n’ont jamais \u00e9t\u00e9 aussi nombreuses, m\u00eame Ludo pourtant inconditionnel de la chambre \u00e0 coucher sur galerie passe d\u00e9sorm\u00e9 ses nuits sur le plancher des vaches, ou plus exactement sur le plancher des moutons ! Le montage et d\u00e9montage de notre motel color\u00e9 et mobile donne du travail aux pr\u00e9pos\u00e9s au campement qui se sentent encore un peu perdus sans leur l\u00e9gendaire Mulet, et offre une attraction de choix aux gamins des b\u00e9douins qui habitent dans la r\u00e9gion.La m\u00e9t\u00e9o qui ignore pourtant les fronti\u00e8res a totalement chang\u00e9 depuis que nous avons quitt\u00e9 la Libye. Les rayons du soleil font grimper les temp\u00e9ratures et nous font oublier qu’il y a moins d’une semaine Serge devait lutter sans rel\u00e2che contre de terribles vents de sable et de grosses averses de pluie qui peturbaient sa course et commen\u00e7aient \u00e0 ronger le moral des troupes.Aujourd’hui, le climat est plus que cl\u00e9ment et la temp\u00eate administrative qui a souffl\u00e9 par rafales r\u00e9p\u00e8t\u00e9es 48h00 durant d\u00e9s l’entr\u00e9e en Egypte s’est elle aussi apais\u00e9e.Le vaisseau transafrique a une nouvelle fois \u00e9vit\u00e9 le naufrage sur les nombreux r\u00e9cifs plac\u00e9s volontairement ou pas sur son passage par les autorit\u00e9s \u00e9gyptiennes. Serge peut enfinse concentrer sur ses 2 derni\u00e8res semaines de course. Il g\u00e9re ses efforts et r\u00e9gle sa moyenne journali\u00e8re en fonction des kilom\u00e8tres qui lui restent \u00e0 parcourir pour avaler la derni\u00e8re ligne droite et arriver comme convenu au pied des pyramides le 02 f\u00e8vrier. De ligne droite, il en est d’ailleurs question ce matin : 2 kilom\u00e8tres apr\u00e8s la premi\u00e8re foul\u00e9e du jour,Serge bifurque sur la droite, plein Sud sur 300 kilom\u00e8tres en direction de Siwa qui sera la prochaine ville que nous atteindrons normalement dans 4 jours.La v\u00e9g\u00e9tation se rarifie, les habitations aussi, pour notre plus grand plaisir. Serge et son \u00e9quipe seraient-ils devenus quelque peu sauvages ? Les https:\/\/sergegirard.com\/old\/old\/images du T\u00e9n\u00e9r\u00e9 sont encores intactes dans nos esprits et il nous tarde de retrouver les m\u00eames sensations de qui\u00e9tude et de libert\u00e9 et de bien-\u00eatre dans le \u00a0\u00bbd\u00e9sert blanc\u00a0\u00bb \u00e9gyptien. Aujour’hui, sur ce terrain m\u00eal\u00e9 de sable et de pierres, les cultures sont plut\u00f4t insolites. Sur 70 kilom\u00e8tres, nous n’avons crois\u00e9 que des champs p\u00e9troliers et des champs de mines cultiv\u00e9s. En effet des militaires par dizaine s’affairent \u00e0 ratisser le terrain avec des d\u00e9tecteurs de m\u00e9taux. D’apr\u00e8s nos guides, \u00e0 droite de la route, ils recherchent des obus de la deuxi\u00e8me guerre mondiale qui seraient enfouis dans le sable, et \u00e0 gauche il s’affaireaient \u00e0 d\u00e9miner le terrain. Pour les besoins urgent, il est conseill\u00e9 de se serrer contre les voitures !Que les familles et les proches des transafricains ne s’inqui\u00e8tent pas, le bivouac est install\u00e9 en dehors de cette zone de turbulence. D’ailleurs toutes les tentes sont mont\u00e9es et aucun incident n’est \u00e0 signaler!Le long cordon d’asphalte noir n’est plus fr\u00e9quent\u00e9 que par de gros camions charg\u00e9s d’alimenter les plateformes p\u00e8troli\u00e8res et la ville de Siwa en eau et denr\u00e9es diverses. Le code secret international s’instaure \u00e0 nouveau entre Serge et les chauffeurs qui le croisent: \u00a0\u00bbOn t’encourage d’un coup de klaxown, tu nous remercies d’un signe de la main.\u00a0\u00bb Il n’en faut pas plus pour se comprendre et s’appr\u00e9cier. <\/div>\n<\/p><\/div>\n


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