{"id":823,"date":"2003-10-13T00:00:00","date_gmt":"2003-10-12T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/2003\/10\/13\/j12-13-10-2003\/"},"modified":"2003-10-13T00:00:00","modified_gmt":"2003-10-12T22:00:00","slug":"j12-13-10-2003","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/2003\/10\/13\/j12-13-10-2003\/","title":{"rendered":"J12 – 13\/10\/2003"},"content":{"rendered":"
\n

J12 – 72.0Km<\/h4>\n

13 octobre – Dialaka \/ Sandar\u00e9 Jour : 72 K (13h10′) Total : 911 K<\/h5>\n
Sous ces latitudes \u00e9cras\u00e9es de soleil, entre courir de jour et courir de nuit, c’est, comme dirait l’autre, le jour et la nuit… Et quand c’est trop, c’est trop ! Apr\u00e8s une diificle journ\u00e9e suivie d’une mauvaise nuit, Serge prend place dans le Toyota pour remonter 10 km en arri\u00e8re du camp, au point pr\u00e9cis o\u00f9 il s’est arr\u00eat\u00e9 hier. Moins d’une demi-heure apr\u00e8s en \u00eatre redescendu, titubant sur le bitume, il s’allonge pour dormir, veill\u00e9 par ses suiveurs et demandant \u00e0 \u00eatre r\u00e9veill\u00e9 vingt minutes plus tard pour repartir. La journ\u00e9e s’annonce longue.Malgr\u00e9 les premiers reliefs depuis Dakar, qui nous font grimper entre les collines sur un plateau \u00e0 250 m\u00e8tres d’altitude, la chaleur reste suffocante et, dans une atmosph\u00e8re satur\u00e9e de lumi\u00e8re, les paysages et le soleil meurtrier restent envelopp\u00e9s toute la journ\u00e9e dans un voile opaque. Le trac\u00e9 de la TransAfrica n’est plus aujourd’hui ni route, ni piste, mais une nouvelle version hybride, en r\u00e9alit\u00e9 une ancienne piste en plein chantier de nivellement sur laquelle se construit par tron\u00e7ons le nouvel axe routier principal reliant Dakar \u00e0 Bamako, financ\u00e9 par le Fonds Europ\u00e9en de D\u00e9veloppement. D’ici un an ou deux, un futur billard pour les camions et les \u00e9ventuels joggeurs, mais pour l’instant un univers de poussi\u00e8re peupl\u00e9 de Caterpillars…Dans cet enfer chaque jour plus impitoyable, Serge doit se r\u00e9soudre \u00e0 lever le pied et \u00e0 couper sa journ\u00e9e en deux demi-\u00e9tapes, pour \u00e9chapper aux heures les plus chaudes. A midi, apr\u00e8s 51 kilom\u00e8tres, un camp provisoire est install\u00e9 \u00e0 l’ombre d’un baobab et le groupe \u00e9lectrog\u00e8ne d\u00e9marr\u00e9 pour activer le climatiseur. Serge mange et se couche jusqu’\u00e0 17 heures, mange de nouveau et reprend la route \u00e0 18h30 pour trois nouvelles heures de course tandis que le camion Saviem roule en avant afin de remonter le camp en bord de route et en aveugle, dans le noir. Quelques minutes seulement apr\u00e8s son arriv\u00e9e, Serge est douch\u00e9 et se couche sous la tente, annon\u00e7ant qu’il repartira demain matin \u00e0 4 heures. Au moment o\u00f9 la lune se l\u00e8ve, la TransAfrica, fatigu\u00e9e, s\u00e2\u20ac\u02dcendort comme un seul homme.A la demande g\u00e9n\u00e9rale, nous vous pr\u00e9sentons \u00e0 partir d’aujourd’hui le trombinoscope de l’\u00e9quipe d’assistance de la TransAfrica. Aujourd’hui Ludovic, dit Ludo, voire Lulu (photo 4 ci-dessus). Kin\u00e9sith\u00e9rapeute \u00e0 Grenoble, Ludo est le kin\u00e9 attitr\u00e9 de Serge pour la troisi\u00e8me fois, apr\u00e8s l’avoir \u00e9t\u00e9 en 1999 en Australie et en 2001 en Am\u00e9rique du Sud. Il assure chaque jour, au minimum trente minutes de massage et de drainage musculaire, \u00e0 l’issue de la journ\u00e9e, une s\u00e9ance pouvant durer parfois jusqu’\u00e0 une heure. En cours de journ\u00e9e, accompagne le plus souvent Laure dans la Toyota-sangsue, \u00e0 l’aff\u00fbt du moindre bobo m\u00e9canique de Serge. Locataire durant la nuit de la tente de to\u00eet fix\u00e9e sur la galerie du Toyota. Signe particulier : n’aime pas les bestioles, quelles qu’elles soient (serpents, scorpions, araign\u00e9es, pince-oreilles, criquets, moustiques, etc.) et proc\u00e8de chaque jour avant de se coucher \u00e0 un consciencieux massacre \u00e0 l’int\u00e9rieur de son logement \u00e0 grands coups de bombe Baygon. <\/div>\n<\/p><\/div>\n


<\/p>\n

\"\" \"\" \"\" \"\"<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

J12 – 72.0Km 13 octobre – Dialaka \/ Sandar\u00e9 Jour : 72 K (13h10′) Total : 911 K Sous ces latitudes \u00e9cras\u00e9es de soleil, entre courir de jour et courir de nuit, c’est, comme dirait l’autre, le jour et la nuit… Et quand c’est trop, c’est trop ! Apr\u00e8s une diificle journ\u00e9e suivie d’une mauvaise […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-823","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/823","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=823"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/823\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=823"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=823"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=823"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}