{"id":850,"date":"2003-11-08T00:00:00","date_gmt":"2003-11-07T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/2003\/11\/08\/j38-8-11-2003\/"},"modified":"2003-11-08T00:00:00","modified_gmt":"2003-11-07T23:00:00","slug":"j38-8-11-2003","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/2003\/11\/08\/j38-8-11-2003\/","title":{"rendered":"J38 &#8211; 8\/11\/2003"},"content":{"rendered":"<br \/>\n<h4 class=\"h4-1\">J38 &#8211; 85.0Km<\/h4>\n<h5 class=\"h5-2\">Vendredi 8 novembre : ? \/ GAO J38 : 85K (11h34&prime;) Total : 2597K<\/h5>\n<div id=\"descin\">              Ce f\u00fbt une longue, longue, tr\u00e8s longue journ\u00e9e&#8230;sur cette piste semi-desertique. Les villages depuis Gossi n&rsquo;existent plus, des campements jalonnent cette route. Les campements sont form\u00e9s de une, deux ou trois cases en forme d&rsquo;igloos, ils sont pos\u00e9s l\u00e0 au milieu de la brousse. C&rsquo;est le rep\u00e8re des nomades et plus particuli\u00e8rement des Touaregs venus du d\u00e9sert malien plus au Nord. La rare v\u00e9g\u00e9tation repose sur un lit de sable orange. Tel des enfants, nous nous \u00e9merveillons devant les troupeaux de chameaux. Nous esp\u00e9rons d&rsquo;ailleurs go\u00fbter tr\u00e8s prochainement du lait de chamelle, qui d&rsquo;apr\u00e8s Mohamed est un d\u00e9lice. D\u00e8s le d\u00e9but de journ\u00e9e, Serge a les traits tir\u00e9s et la foul\u00e9e plus raide que d&rsquo;habitude. Une petite douleur de type sciatique \u00e0 droite le laisse bancal. Il tra\u00eene et il n&rsquo;aime pas \u00e7a, il n&rsquo;a plus de \u00ab jus \u00bb comme il dit et combien m\u00eame il voudrait aller plus vite, il ne le peut pas. Le vent incessant qui souffle par rafale lui coupe le souffle et les jambes. Il lui faut malgr\u00e9 tout atteindre le bac qui traverse le fleuve Niger juste avant Gao. Serge aime fouler chaque centim\u00e8tre du continent travers\u00e9 \u00e0 pied et pour la premi\u00e8re fois, il se r\u00e9signera \u00e0 monter dans le bac pour parcourir les 500 m\u00e8tres qui s\u00e9parent les deux rives. Il stoppera sa journ\u00e9e aux portes de Gao, aux pieds des rizi\u00e8res et des n\u00e9nuphars. Cette verdure et le fleuve Niger que nous allons longer jusqu&rsquo;\u00e0 Niamey nous changent du d\u00e9cor de ces derniers jours. Et comme une journ\u00e9e a du mal \u00e0 se passer \u00e0 100% bien, une ombre est venue se glisser jusqu&rsquo;\u00e0 nous : la progression du TP3 a cess\u00e9 pr\u00e9cipatamment suite \u00e0 une explosion. Je vous rassure, ce n&rsquo;est pas celle du moteur ! Le pare-brise s&rsquo;est bris\u00e9 en 1000 morceaux sous l&rsquo;impact de gravillons soulev\u00e9s par un chauffard de camionneur lanc\u00e9 \u00e0 toute berzingue sur une portion de route fraichement goudronn\u00e9e. Agali en veut encore \u00e0 ce routier qui ne s&rsquo;est pas arr\u00eat\u00e9. Le temps cl\u00e9ment, nous a permis de rejoindre Gao sans \u00eatre ni mouill\u00e9, ni poussiereux (pass\u00e9 le bac, le goudron s&rsquo;ach\u00e8ve pour faire place \u00e0 une piste de lat\u00e9rite style t\u00f4le ondul\u00e9e). Nous doutions de retrouver un pare-brise \u00e0 Gao et nos doutes se sont confirm\u00e9s. Nous devrons attendre Niamey pour essayer de trouver notre bonheur et en attendant, Jean-Claude et Agali ont install\u00e9 deux morceaux de plastique transparent d&rsquo;occasion achet\u00e9s hors de prix, qui ne recouvrent d&rsquo;ailleurs pas la totalit\u00e9 du trou b\u00e9ant. Les Saviemistes rouleront donc quelques jours au frais des courants d&rsquo;air. Ce soir, nous logeons \u00e0 l&rsquo;hotel, la douche commune a fait le plaisir de tous. Quel bonheur d&rsquo;ouvrir un robinet ! Nous voil\u00e0 refa\u00eet \u00e0 neuf avant notre prochaine ville-\u00e9tape : Niamey. Serge \u00e9puis\u00e9 souhaite partir \u00e0 l&rsquo;aube, ce devrait \u00eatre une vraie bonne nuit qui nous attend sur des matelas confortables. Il n&rsquo;y a plus qu&rsquo;\u00e0 r\u00eaver au jour suivant&#8230;            <\/div>\n<\/p><\/div>\n<p>        <br class=\"clear\"><\/p>\n<div class=\"galPhoto\">                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/11\/38_109.jpg\" alt=\"\" title=\"\">                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/11\/38_110.jpg\" alt=\"\" title=\"\">                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/11\/38_111.jpg\" alt=\"\" title=\"\">                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/11\/38_112.jpg\" alt=\"\" title=\"\">                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/11\/38_113.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>J38 &#8211; 85.0Km Vendredi 8 novembre : ? \/ GAO J38 : 85K (11h34&prime;) Total : 2597K Ce f\u00fbt une longue, longue, tr\u00e8s longue journ\u00e9e&#8230;sur cette piste semi-desertique. 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