{"id":888,"date":"2003-12-11T00:00:00","date_gmt":"2003-12-10T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/2003\/12\/11\/j71-11-12-2003\/"},"modified":"2003-12-11T00:00:00","modified_gmt":"2003-12-10T23:00:00","slug":"j71-11-12-2003","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/2003\/12\/11\/j71-11-12-2003\/","title":{"rendered":"J71 – 11\/12\/2003"},"content":{"rendered":"
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J71 – 55.0Km<\/h4>\n

Jeudi 11 Decembre : N 19\u00b006.194′ \/ N 19\u00b035.336’E 12\u00b053.001′ \/ E 12\u00b053.311′ J71 : 55K (7h03′) Total : 4662K T\u00b0 : min 12\u00b0C – 38\u00b0C Altitude : 435 m<\/h5>\n
La Trans-Afrique reprend aujourd’hui son rythme habituel apr\u00e8s la journ\u00e9e ravitaillement d’hier. Premiers r\u00e9veill\u00e9s, Serge biens\u00fbr, qui sera accompagn\u00e9 par Laure, La\u00ebtita et Alexis dans la sangsue. Les chasseurs d’https:\/\/sergegirard.com\/old\/old\/images ne veulent pas manquer les prises de vue matinales dans ce d\u00e9cor. Serge, d\u00e9s les premiers kilom\u00e8tres \u00e9prouve d’agr\u00e9ables sensations. Il \u00e9volue sur une vaste \u00e9tendue de sable porteur permettant d’augmenter progressivement sa moyenne horaire. A sa gauche, rien ne vient perturber la ligne d’horizon et \u00e0sa droite les falaises de Kawar se dessinent en une succession de petits monts au relief divers et vari\u00e9.Kawar n’est qu’un m\u00e9lange de sable brun et de roches marrons fonc\u00e9es et grises. En contre-bas, la verdure abonde. Les palmiers semblent avoir \u00e9t\u00e9 pos\u00e9 l\u00e0, sur le sable fin, par un maitre d\u00e9corateur soucieux de parfaire le tableau. Le reste de la caravane d\u00e9colle 2H30 plus tard. D\u00e9coller est un bien grand mot car le mulet \u00e9tabli pour l’occasion un nouveau record : il n’effectuera que 3 petits m\u00e8tres avant de s’ensabler ! Ce n’est qu’un \u00e9chauffement pour Agali et Jean-Claude. Peu de temps apr\u00e8s avoir rejoind Serge, au 26\u00e8me kilom\u00e8tres, le mulet et le Pick-up s’en sont all\u00e9s jouer dans un bac \u00e0 sable. La\u00ebtitia, que la sangsue avait oubli\u00e9 d’embarquer dans un village pr\u00e9c\u00e9demment travers\u00e9, est ravie de se retrouver dans le camion devenu voiture balai. Elle a droit \u00e0 son premier d\u00e9sensablage en direct ! Pour rouler sur du sable mou, il n’y a pas de recette miracle, il faut avoir de la puissance, \u00eatre l\u00e9ger,et si possible avoir 4 roues motrices. Mais voil\u00e0, le Mulet manque cruellement de chevaux (ce qui pourrait sembler normal avec un tel nom), il est plein \u00e0 craquer, tout comme son ami le pick-up, et ces 2 v\u00e9hicules connaissent des probl\u00e8mes de transmission leur interdisant de rouler en 4X4. R\u00e9sultat, leurs occupants r\u00e9pondent r\u00e9guli\u00e8rement \u00a0\u00bb\u00e0 la pelle du d\u00e9sert,\u00a0\u00bb pour s’en sortir. Cerise sur ce g\u00e2teau au go\u00fbt amer, le Gas-oil achet\u00e9 hier en grande quantit\u00e9 \u00e0 Dirkou est d’une qualit\u00e9 douteuse, comparable \u00e0 du vinaigre que l’on vous vendrait pour un grand cru. Enfin, positivons, ces 2 v\u00e9hicules ne sont pas l\u00e0 pour assurer l’assistance rapide d’un concurrent du Dakar, mais uniquement pour effectuer 50 \u00e0 80 kilom\u00e8tres dans la journ\u00e9e, et tenter d’arriver avant Serge au campement !Ce pourrait \u00eatre l’image du jour, Serge se payant le luxe de doubler le mulet, par la droite, en affichant un large sourire. Libre \u00e0 chacun d’interpr\u00eater l’anecdote \u00e0 sa mani\u00e8re, soit le mulet avance vraiment lentement, soit Serge se sent pousser des ailes sur ce terrain qui pourrait bien servir de pistes d’envol.Le bivouac s’est pos\u00e9 sur une face cach\u00e9e de la Lune, sur un sol de sable, d’o\u00f9 surgissent \u00e7a et l\u00e0 des rochers gris aux formes \u00e9tranges. Le paysage se transforme \u00e0 la nuit tomb\u00e9e, les couche-tards et les d\u00e9rangers de la prostate ne sauront plus une fois de plus, s’ils sont dans le d\u00e9sert ou au milieu d’une plaine enneig\u00e9e. <\/div>\n<\/p><\/div>\n


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