{"id":889,"date":"2003-12-12T00:00:00","date_gmt":"2003-12-11T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/2003\/12\/12\/j72-12-12-2003\/"},"modified":"2003-12-12T00:00:00","modified_gmt":"2003-12-11T23:00:00","slug":"j72-12-12-2003","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/2003\/12\/12\/j72-12-12-2003\/","title":{"rendered":"J72 – 12\/12\/2003"},"content":{"rendered":"
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J72 – 55.0Km<\/h4>\n

Vendredi 12 d\u00e9cembre : N 19\u00b035.336′ \/ N 20\u00b002.288’E 12\u00b053.311′ \/ E 12\u00b056.581′ J72 : 55K (7h34′) Total : 4717K Altitude : 507m T\u00b0 : min 11\u00b0C – max 40\u00b0C<\/h5>\n
72\u00e8me jour de course, cela nous ram\u00e8ne deux ans en arri\u00e8re : Serge atteignait RIO DE JANEIRO apr\u00e8s avoir parcouru 5235 km. Pour l’heure, il reste \u00e0 Serge sur cette nouvelle travers\u00e9e africaine environ 3300 km \u00e0 parcourir et comme dit le dicton \u00ab qui veut aller loin doit m\u00e9nager sa monture \u00bb.C’est ce que fait notre coureur qui languit de passer les 6000 km, cap qu’il n’a jamais franchit. Tout va bien pour le \u00ab touareg runner \u00bb qui montre malgr\u00e9 tout en d\u00e9but d’\u00e9tape une lassitude du sable. Il faut dire que le paysage lunaire est noy\u00e9 dans une sorte de brume. Le soleil blanc qui se r\u00e9fl\u00e9chit sur le sable et le vent commence \u00e0 \u00eatre insurportable tant pour les yeux que pour la peau. Le sentiment de venir et d’aller nul part donne un go\u00fbt \u00e9trange \u00e0 cette progression quotidienne. Pour revenir \u00e0 Serge, les probl\u00e8mes m\u00e9caniques semblent \u00eatre r\u00e9solus pour le moment malgr\u00e9 les adducteurs qui se font sentir. Le supplice actuel lui vient de ces l\u00e8vres \u00e0 vif, des aphtes dans la bouche et des coups de soleil dont il a \u00e9cop\u00e9 hier. Le bas de son visage n’est que feu renforc\u00e9 par un rasage tardif, il ne pourra trouver le sommeil que tard dans la nuit apr\u00e8s avoir pris 2 aspirines. Seul rem\u00e8de \u00e0 ce maux : le ch\u00e8che et le port de lunette.Nouvel \u00e9pisode de gal\u00e8re pour le TP3, nous allons pouvoir ouvrir une rubrique quotidienne le concernant car depuis 4 jours, le mulet ne laisse gu\u00e8re de r\u00e9pis \u00e0 Agali et Jean-Claude. Hier, le constat d’un probl\u00e8me de carburant est survenu, le Mulet n’avait plus de jus. Aujourd’hui, 3 km apr\u00e8s le d\u00e9part bis r\u00e9p\u00e9tita, cette fois le filtre montre outre des bulles d’air comme hier, des salet\u00e9s du type gravillon, petits morceaux de bois… Agali point d\u00e9courag\u00e9 se met \u00e0 syphoner l’arriv\u00e9e du filtre, le gazole d\u00e9gouline de sa bouche. A votre bonne sant\u00e9 ! Puis \u00e7a repart pour 7 km o\u00f9 l\u00e0 le mulet dit d\u00e9finitivement stoppe, l’accumulation de d\u00e9chets est importante, le filtre est hors d’usage. Mohamed nous pr\u00eate un filtre que Agali fixe pour aller jusqu’au bivouac. Ils rejoindront Serge et le 4X4 au 44\u00e8me kilom\u00e8tre de l’\u00e9tape. D\u00e8s leur arriv\u00e9e au camp, ils entreprennent de vidanger le r\u00e9servoir puis de le d\u00e9poser afin de le nettoyer. Tous les tuyaux sont souffl\u00e9s, le filtre vid\u00e9 et nettoy\u00e9. De 8h20 \u00e0 16h20, ce sera journ\u00e9e continue pour nos 2 m\u00e9canos de choc qui n’ont m\u00eame pas pris le temps de d\u00e9jeuner. Une chose est s\u00fbre, nous payons la note de notre confiance fa\u00eete en la qualit\u00e9 de ce gazole en f\u00fbt que nous n’avons pas pris la peine de filtr\u00e9 \u00e0 DIRKOU. Nous voil\u00e0 avis\u00e9s ! <\/div>\n<\/p><\/div>\n


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