{"id":898,"date":"2003-12-20T00:00:00","date_gmt":"2003-12-19T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/2003\/12\/20\/j80-20-12-2003\/"},"modified":"2003-12-20T00:00:00","modified_gmt":"2003-12-19T23:00:00","slug":"j80-20-12-2003","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/2003\/12\/20\/j80-20-12-2003\/","title":{"rendered":"J80 – 20\/12\/2003"},"content":{"rendered":"
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J80 – 63.0Km<\/h4>\n

Samedi 20 decembre : N 22\u00b018.410′ \/ N 22\u00b047.738′ ( Poste de douane de Madama)E 13\u00b054.795′ \/ E 14\u00b001.229′ J80 : 63K (8h56′) Total : 5103K Altitude : 675m T\u00b0: min 3\u00b0C- max 26\u00b0C<\/h5>\n
‘Nous pourrions croire qu’\u00e0 l’aube de notre entr\u00e9e sur le territoire lybien, le sujet de discussion du matin serait tout trouv\u00e9. C’est sans compter sur les temp\u00e9ratures hivernales et le vent de la nuit. Il n’y a pas un transafricain qui ne soit pas frigorifi\u00e9 au r\u00e9veil. Ce fichu vent n’a pas faibli depuis 3 jours. Il nous oblige \u00e0 manger blottis au plus pr\u00e8s du mulet, \u00e0 d\u00e9faut de tenir tous \u00e0 l’int\u00e9rieur et de nous r\u00e9fugier \u00e0 vitesse grand V dans nos tentes ou les v\u00e9hicules d\u00e8s le d\u00eener termin\u00e9. Le plus emb\u00eatant \u00e9tant que le vent vienne du Nord, obligeant Serge \u00e0 lutter contre, sans rel\u00e2che. Malgr\u00e9 la moyenne kilom\u00e8trique journali\u00e8re en de\u00e7a de ses capacit\u00e9s, Serge se sent faible et fatigu\u00e9 de courir dans ces conditions. Malheureusement la situation n’a pas l’air de vouloir s’am\u00e9liorer, les rafales soul\u00e8vent toujours leur lot de poussi\u00e8re et continuent de faire chutter dangeureusement les temp\u00e9ratures.Les derniers kilom\u00e8tres nig\u00e9riens se courent sur une vaste \u00e9tendue d\u00e9sertique entour\u00e9e de falaises ocres et noires aux sommets plats. On imagine facilement qu’\u00e0 une \u00e9poque lointaine les vagues de la mer venaient fouetter ces iles devenues au fil du temps d’impressionnants monticules rocheux au milieu du sable.Le premier contact avec les libyens est plut\u00f4t encourageant. Les militaires en faction au poste avanc\u00e9 de Toumu accueillent Laure Jean-Claude Mohamed et Agali avec un cordial \u00a0\u00bbbonjour\u00a0\u00bb un large sourire et une chaleureuse poign\u00e9e de main. Il en sera de m\u00eame pour Serge et ses suiveurs. Notre arriv\u00e9e a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e, un papier officiel avec tous nos noms en atteste. Mohamed et Agali se transforment rapidement en interpr\u00eate de choix pendant le traditionnel th\u00e9 de bienvenue servi autour d’une table de salon de jardin, permettant ainsi aux deux transafricains de service de r\u00e9pondre au mieux aux multiples interrogations suscit\u00e9es par la travers\u00e9e de Serge. Pour l’anecdote, l’un des militaires ayant pris l’affaire en cours, a grill\u00e9 une pellicule photos en posant aux c\u00f4t\u00e9s de Jean-Claude avant de comprendre dans un fou rire g\u00e9n\u00e9ral que Serge ce n’\u00e9tait pas le demi chauve au nez rouge qui se trouvait \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9s.Un v\u00e9hicule officiel nous escorte ensuite sur 18 kilom\u00e8tres jusqu’au au poste de douane. Cette fois c’est Monsieur Saleh qui nous accueille. Il sera notre guide officiel pour la travers\u00e9e de la partie Sud de la Libye. Premier petit probl\u00e8me que nous devrons surmonter dans les jours \u00e0 venir, notre interlocuteur ne parle ni fran\u00e7ais ni anglais et pour notre part aucun membre de l’\u00e9quipe ne peut se vanter de parler arabe ; il n’y a plus qu’\u00e0 se mettre au travail. A ce second poste \u00e9galement l’accueil en dit long sur ce qui nous attend au cours du mois \u00e0 venir. Monsieur Saleh nous offre de partager son repas et le th\u00e9 assis sur des nattes tiss\u00e9es, avant de transvider la marchandise d’un pick-up \u00e0 l’autre. Il accueillera Serge entour\u00e9 de tous les douaniers avec des applaudissements soutenus.L’heure est venue de saluer nos deux fid\u00e8les et sympathiques nig\u00e8riens. Mohamed c’est avant tout un chauffeur de talent avec un visage tout en rondeur, des cheveux coup\u00e9s court par Agali, un large sourire \u00a0\u00bbdentifrice\u00a0\u00bb et une dj\u00e9labia bleue qui vole au vent. Il nous a gratifi\u00e9 chaque jour de son \u00e9ternel bonne humeur et d’une multitude de petits gestes et intentions \u00e0 l’\u00e9gard de tous. Interrogez le sur ce que fait Serge, il vous r\u00e9pondra : \u00a0\u00bbAh l\u00e0 vraiment, Serge il est tr\u00e8s courageux, oui vraiment il est tr\u00e8s courageux \u00bb.Agali quant \u00e0 lui, nous quitte apr\u00e8s avoir pass\u00e9 51 jours \u00e0 nos c\u00f4t\u00e9s. Nous en avons souvent parl\u00e9 sur ce site, mais il le m\u00e9rite bien. Il est un m\u00e9canicien d\u00e9brouillard hors norme, un cuisinier hors pair et un guide hors piste formidable. C’est avant tout un touareg amoureux du t\u00e9n\u00e9r\u00e9. Dans le d\u00e9sert il est chez lui. Il en conna\u00eet tous les recoins tous les pi\u00e8ges et toutes les combines. A ses c\u00f4t\u00e9s on apprend \u00e0 regarder \u00e0 \u00e9couter \u00e0 se d\u00e9brouiller et \u00e0 demeurer humble. Dix fois par jour vous pouvez lui demander si \u00e7a va et il vous r\u00e9pondra inlassablement :\u00a0\u00bbCa va tr\u00e8s bien\u00a0\u00bb. Le 30 Octobre, les transaficains ont accueilliAgali, chauffeur m\u00e9canicien, le 29 novembre Mohamed, chauffeur, l’a rejoind et aujourd’hui les transafricains le coeur lourd, saluent Mohamed et Agali leurs Amis qui vont enfin pouvoir aller retrouver leur femme et leurs bambins qui les attendent \u00e0 Agad\u00e8s. Un tr\u00e8s sinc\u00e8re \u00a0\u00bbmerci\u00a0\u00bb \u00e9galement au peuple et aux autorit\u00e9s nig\u00e9riennes dans leur ensemble pour leur accueil simple et chaleureux tout au long des 2280 kilom\u00e8tres parcourus par Serge et sa caravane sur les routes et les pistes de leur beau pays.L’aventure se poursuit. La Libye est \u00e9galement un vaste pays que nous ne demandons qu’\u00e0 mieux conna\u00eetre. Cette journ\u00e9e de transition fait 6 kilom\u00e8tres de plus que pr\u00e9vu. 6 kilom\u00e8tres de plus de sable de ventde poussi\u00e8re et de fatigue. Serge devra encore patienter pour retrouver le goudron, m\u00eame si aujourd’hui il a p\u00fb y regouter sur … 3 kilom\u00e8tres. Les 190 qui vont suivre s’effectueront sur de la piste, m\u00e9lange de cailloux et de sable mou. Pourvu que le vent accepte de nous laisser un peu tranquille pour que Serge puisse tenter de r\u00e9cup\u00e9rer et que le mulet arrive \u00e0 le doubler !A vos montres, nous avons maintenant une heure de d\u00e9callage. Quand il est midi en France, il est 13H00 ici. Chouette, on va pouvoir se lever encore plus tard !’ <\/div>\n<\/p><\/div>\n


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