{"id":909,"date":"2003-12-30T00:00:00","date_gmt":"2003-12-29T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/2003\/12\/30\/j90-30-12-2003\/"},"modified":"2003-12-30T00:00:00","modified_gmt":"2003-12-29T23:00:00","slug":"j90-30-12-2003","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/2003\/12\/30\/j90-30-12-2003\/","title":{"rendered":"J90 &#8211; 30\/12\/2003"},"content":{"rendered":"<br \/>\n<h4 class=\"h4-1\">J90 &#8211; 76.0Km<\/h4>\n<h5 class=\"h5-2\">Mardi 30 d\u00e9cembre : N 26\u00b057.028&prime; \/ N 27\u00b033.611&rsquo;E 15\u00b056.206&prime; \/ E 16\u00b011.689&prime; J90 : 76K (9h37&prime;) Total : 5785K Altitude : 576m T\u00b0 : min 0\u00b0C &#8211; max 23\u00b0C vent d&rsquo;ouest +<\/h5>\n<div id=\"descin\">              Ce matin il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 de ne plus faire faire des kilometres inutiles \u00e0 Serge car si celui-ci r\u00eave d&rsquo;arriver au Caire tout en franchissant la barre 8000 km il ne souhaite pas pour autant tourner en rond. Il a un autre itin\u00e9raire en t\u00eate&#8230; Pour \u00e9viter ces petits d\u00e9tours (m\u00eame si c&rsquo;est jolie) tout le monde l\u00e8vera le camps \u00e0 7H30 (les avantages du campement ne sont plus ce qu&rsquo;ils \u00e9taient.) Le mulet et l&rsquo; unimog ouvriront la voie et tous les 10 kilometres ils donneront le points GPS \u00e0 la sangsue. Alors que tout le monde s&rsquo;agite pour \u00eatre synchro avec le coureur celui-ci se fait strapper. Les kilometres faits, la veille, en hors piste et sur les cailloux ont r\u00e9veill\u00e9 sa cheville insoumise. Sur les six premiers kilometres de course la piste est recouverte de cailloux de toutes tailles. Regarder Serge s&rsquo;eloigner sur ce champs de pierre nous donne l&rsquo;impression de voir la d\u00e9marche d&rsquo;un coureur fou ou d&rsquo;un champion de marelle (tr\u00e8s sautilant).Heureusement, tr\u00e8s vite, la piste devient meilleure et Serge allonge sa foul\u00e9e. Il semble vouloir en finir au plus vite avec la piste, l&rsquo;arriv\u00e9e sur le goudron signifira pour lui qu&rsquo;il va pouvoir commencer \u00e0 planifier le reste de sa course, les surprises de la piste seront termin\u00e9es et son amour des chiffres (qui ne trompent pas) pourra de nouveau s&rsquo;exprimer pleinement.Apr\u00e8s le 12\u00e8me kilom\u00e8tre la route devient tellement r\u00e9guli\u00e8re et plate que Serge demande \u00e0 r\u00e9cup\u00e9rer le dictaphone. Il peut relacher sa concentration et enregistrer ses pens\u00e9es profondes et spontan\u00e9es avec la voix haletante de Nicolas Hulot. Pourquoi le dictaphone ? On vous rassure Serge ne perd pas encore la m\u00e9moire, mais le soir, apr\u00e8s plus de 10 heures de course il n&rsquo;a souvent plus la force de raconter sa journ\u00e9e. En plus, ce pense b\u00eate hi-tech lui sera des plus utiles pour l&rsquo;ecriture du livre (en pr\u00e9-vente d\u00e8s maintenant sur le site &#8211; fin de la page de pub).Jean-claude aujourd&rsquo;hui est fier de conduire le mulet, on aurait put penser que le magnifique unimog de nos guidesqui a le Paris-Dakar \u00e0 son actif aurait fait de l&rsquo;ombre \u00e0 notre cher mulet mais loin s&rsquo;en faut, l&rsquo;unimog vient de casser une pi\u00e8ce dans l&#8217;embreillage et il avance p\u00e9niblement. Il a m\u00eame \u00e9t\u00e9 \u00e9voqu\u00e9 que le mulet pourrait le tracter si le probl\u00e8me s&rsquo;accentue. Le convoit arrive tout de m\u00eame au 75\u00e8me kilometre o\u00f9 le camp sera mont\u00e9.Le vent m\u00eame si nous en parlons moins est toujours pr\u00e9sent, Serge l&rsquo;aura aujourd&rsquo;hui favorable, pour une fois&#8230; Serge est us\u00e9 et \u00e9prouv\u00e9 par ses derni\u00e8res journ\u00e9es. Il a de plus en plus de mal \u00e0 se hisser sur sa couchette le soir pour aller dormir. Il passe par des moments de doute et de confiance en lui, ces moments variants d&rsquo;une heure \u00e0 l&rsquo;autre. Il a besoin que l&rsquo;\u00e9quipe soit derri\u00e8re lui et le soutienne au maximum. Paradoxalement, il \u00e9voque que ce qu&rsquo;il vit est int\u00e9rieur et il se sent bien seul sur ces longues journ\u00e9es que sont les siennes. La sant\u00e9 est bonne, le corps se plie malgr\u00e9 un amaigrissement certain ces derniers jours. L&rsquo;objectif des 8000 est un challenge hors-norme pour lui mais il sait dans un petit coin de sa t\u00eate qu&rsquo;envers et contre tout, il sera au Caire tr\u00e8s prochainement maintenant.            <\/div>\n<\/p><\/div>\n<p>        <br class=\"clear\"><\/p>\n<div class=\"galPhoto\">                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/11\/90_351.jpg\" alt=\"\" title=\"\">                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/11\/90_352.jpg\" alt=\"\" title=\"\">                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2023\/11\/90_353.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>J90 &#8211; 76.0Km Mardi 30 d\u00e9cembre : N 26\u00b057.028&prime; \/ N 27\u00b033.611&rsquo;E 15\u00b056.206&prime; \/ E 16\u00b011.689&prime; J90 : 76K (9h37&prime;) Total : 5785K Altitude : 576m T\u00b0 : min 0\u00b0C &#8211; max 23\u00b0C vent d&rsquo;ouest + Ce matin il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 de ne plus faire faire des kilometres inutiles \u00e0 Serge car si celui-ci [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-909","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/909","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=909"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/909\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}