{"id":913,"date":"2004-01-03T00:00:00","date_gmt":"2004-01-02T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/2004\/01\/03\/j94-3-1-2004\/"},"modified":"2004-01-03T00:00:00","modified_gmt":"2004-01-02T23:00:00","slug":"j94-3-1-2004","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-afrique\/2004\/01\/03\/j94-3-1-2004\/","title":{"rendered":"J94 – 3\/1\/2004"},"content":{"rendered":"
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J94 – 82.0Km<\/h4>\n

Samedi 3 Janvier : N 28\u00b033.789’\/ Borne 170km de Maradah E 17\u00b017.069′ J94 : 82K (9h35′) Total : 6082K Altitude : 126 m T\u00b0 : min – 3\u00b0C – max 22\u00b0C vent d’ouest ++++ favorable<\/h5>\n
‘En ce matin du troisi\u00e8me jour de l’an 2004 avant un \u00e9re nouveau, celui du premier homme \u00e0 avoir travers\u00e9 l’Afrique en courant, l’ambiance au campement est plut\u00f4t bonne enfant. Pourtant, point de grasse matin\u00e9e au programme du jour. Les pr\u00e9tendants \u00e0 la sangsue n’ont pas attendu le lever du soleil pour plier les tentes, et le reste de l’\u00e9quipe n’a p\u00fb trainer qu’un quart d’heure de plus, le temps n\u00e9cessaire pour ranger tout le mat\u00e9riel dans le mulet et l’unimog. Nous volons tous vers le premier objectif du jour, la ville de Zillah. Serge peut enfin envisager sereinement de tracer sa route plusieurs semaines durant sur un cordon recouvert d’un asphalte en parfait \u00e9tat. Les pistes libyennes sont d\u00e9finitivement derri\u00e8re nous.Jean-Claude joue le chauffeur de ces dames partant faire des emplettes en ville. Elles sont sous bonne escorte, car l’Unimog et ses 4 occupants ouvrent la route d\u00e8s le poste de contr\u00f4le franchi. C’est une journ\u00e9e, ravitaillement en tout genre. Nos amis libyens se chargent de faire le plein des jerrycans d’eau, et nous guident par sauts de puces \u00e0 travers la ville, passant de la station service \u00e0 la boulangerie d’o\u00f9 se d\u00e9gage une odeur de pain frais qui n’est pas sans nous rappeler notre ch\u00e8re patrie. Cinquante m\u00e8tres plus loin, tout ce beau monde p\u00e9n\u00e8tre dans une petite \u00e9picerie traditionnelle aux rayonnages en bois peints en blancs et charg\u00e9s de produits de consommation courante. On poursuit la visite en passant devant chez le boucher. Il n’est pas sp\u00e9cifi\u00e9 sur l’enseigne la sp\u00e9cialit\u00e9 du tenancier, mais la t\u00eate de chameau qui en d\u00e9but de journ\u00e9e devait encore reposer sur 4 pattes et qui pendouille au bout d’uncrochet au dessus de la porte est des plus explicites. Inutile de vous dire que La\u00ebtitia notre photographe v\u00e9g\u00e9tarienne a refus\u00e9, si vous me permettez l’expression, d’immortaliserla t\u00eate de cette pauvre b\u00eate. Elle est bien plus \u00e0 son aise devant les rayons color\u00e9s et garnis du march\u00e9 couvert. Chers amis du sexe masculin vous n’\u00eates pas sans ignorer qu’il est difficile de flaner en ville avec deux jeunes femmes sans s’attarder devant les vitrines des magasins de v\u00eatements. Pas d’achats superflux pour l’occasion, tout juste de quoi supporter les temp\u00e9ratures hivernales de la saison. Sergeatteind \u00e0 son tour les portes de la ville apr\u00e8s 24 kilom\u00e8tres de course. Son ravitaillement et celui de la sangsue \u00e0 la pompe essence marquent la fin de l’aventure transafricaine pour Farash et Amsalm, deux de nos guides libyens qui nous ont trac\u00e9 la piste entre Zuella et Zillah. Chaleureuses accolades et sinc\u00e8res remerciements de Serge aux partants, avant de poursuivre la course en avant. Chacun d’entre nous emporte dans ses bagages un sympathique pr\u00e9sent offert par Farash, Laure rendant les honneursen offrant \u00e0 leur tour en souvenir un maillot du coureur.D\u00e9sorm\u00e9, Mohamed le chaleureux et Aim\u00e9n le souriant seront de pair pour nousaccompagner jusqu’aux portes de l’Egypte. Les autorit\u00e9s locales qui ne badinent pas avec la s\u00e9curit\u00e9 ont escort\u00e9 Serge de pr\u00e8s en voiture, de l’entr\u00e9e \u00e0 la sortie de Zillah, en direction de Maradah. Ce changement de cap est bienfaiteur. Le vent redouble de violence, mais par chance, il souffle dans le sens de la course, soit du sud vers le nord. Etrange impression de voir le sable courir sur le bitume par fines pelliculesen \u00e9ternel mouvement, dans un d\u00e9cor gris et poussi\u00e8reux. Les milliards de grains fouettent les mollets de Serge mais la puissance du vent le porte litt\u00e8ralement. Il avait pr\u00e9vu d’effectuer 74 kilom\u00e8tres, il stoppera sa course au 82\u00e9me, satisfait d’avoir d\u00e9penser moins d’\u00e9nergie qui lui en aurait fallu pour une m\u00eame distance dans des conditions ditesnormales.Le campement est plant\u00e9 apr\u00e8s moultes p\u00e9rip\u00e9ties d\u00fbes au vent et au sable mou, au creux d’un monticule de roches balay\u00e9 par les tourbillons de vent. Serge est \u00e0 l’\u00e9vidence tr\u00e8s fatigu\u00e9, on croirait presque qu’il va s’endormir sur son casse-cro\u00fbte, il sera m\u00eame oblig\u00e9 de se faire aider pour grimper sur sa couchette d\u00e8s le repas termin\u00e9. Il est content de sa performance, mais comme il dit : \u00a0\u00bbBon sang que c’est loin Le Caire\u00a0\u00bb.Le d\u00eener f\u00fb rapidement aval\u00e9 autour de la table transform\u00e9e en bac \u00e0 sable sur pied. Tout est ensabl\u00e9, que ce soit les personnes ou le mat\u00e9riel. Les tentes sont chahut\u00e9es et nous portons tous sur nous les traces de ces journ\u00e9es r\u00e9p\u00e9t\u00e9es ou vent et sable se m\u00ealent.J’ai homis de pr\u00e9ciser le menu du soir. Apr\u00e8s une salade tomates-thon-oeufs durs, nous avons savour\u00e9 un plat de viande cuisin\u00e9 par Mohamed, auquel nous avons apport\u00e9 une petite note \u00e0 la fran\u00e7aise avec des petits-pois et des patates vapeur. De la viande oui, mais du chameau ;certainement une vieille connaissance de La\u00ebtitia achet\u00e9e \u00e0 Zillah le matin!’ <\/div>\n<\/p><\/div>\n


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