{"id":642,"date":"2001-10-26T00:00:00","date_gmt":"2001-10-25T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-amerique-du-sud\/2001\/10\/26\/j58-26-10-2001\/"},"modified":"2001-10-26T00:00:00","modified_gmt":"2001-10-25T22:00:00","slug":"j58-26-10-2001","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-amerique-du-sud\/2001\/10\/26\/j58-26-10-2001\/","title":{"rendered":"J58 &#8211; 26\/10\/2001"},"content":{"rendered":"\n<p align=\"center\" class=\"montitre\"><b>VENDREDI 26 OCTOBRE &#8211; J 58 &#8211; BRESIL<\/b><\/p>\n<table border=\"1\" cellpadding=\"0\"  style=\"width: 100.0%; mso-cellspacing: 1.5pt\" height=\"68\">\n<tr>\n<td  style=\"width: 50.0%; padding: .75pt\" height=\"19\">\n<p class=\"MsoNormal\" align=\"left\"><b><span style=\"font-size:10.0pt\">KM JOUR :        80 KM<\/span><\/b><span style=\"color:black\"><o:p>        <\/o:p>        <\/span><\/p>\n<\/td>\n<td  style=\"width: 50.0%; padding: .75pt\" height=\"19\">\n<p class=\"MsoNormal\" align=\"left\"><b><span lang=\"EN-GB\" style=\"font-size:10.0pt;mso-ansi-language:    EN-GB\">KM TOTAL : <\/span><span style=\"font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: EN-GB\" lang=\"EN-GB\">4        000 <\/span><span lang=\"EN-GB\" style=\"font-size:10.0pt;mso-ansi-language:    EN-GB\">KM<\/span><\/b><span lang=\"EN-GB\" style=\"color:black;    mso-ansi-language:EN-GB\"><o:p>        <\/o:p>        <\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td  style=\"width: 50.0%; padding: .75pt\" height=\"19\">\n<p class=\"MsoNormal\" align=\"left\"><b><span style=\"font-size:10.0pt\">TEMPS        JOUR :&nbsp;9 H 34 MIN<\/span><\/b><span style=\"color:black\"><o:p>        <\/o:p>        <\/span><\/p>\n<\/td>\n<td  style=\"width: 50.0%; padding: .75pt\" height=\"19\">\n<p class=\"MsoNormal\" align=\"left\"><b><span style=\"font-size:10.0pt\">TEMPS TOTAL COURSE        : MIN<\/span><\/b><span style=\"color:black\"><o:p>        <\/o:p>        <\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td  style=\"width: 50.0%; padding: .75pt\" height=\"18\">\n<p class=\"MsoNormal\" align=\"left\"><b><span style=\"font-size:10.0pt\">VITESSE MOY JOUR :<\/span><\/b><span style=\"color:black\"><o:p>        <\/o:p>        <\/span><\/p>\n<\/td>\n<td  style=\"width: 50.0%; padding: .75pt\" height=\"18\">\n<p class=\"MsoNormal\" align=\"left\"><b><span style=\"font-size:10.0pt\">VITESSE MOY TOTALE        :<\/span><\/b><span style=\"color:black\"><o:p>        <\/o:p>        <\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p class=\"MsoNormal\" align=\"left\"><b>Ville travers\u00e9e : AGUA CLARA<\/b><\/p>\n<p align=\"left\"><b>REGION : MATO GROSSO DO SUL&nbsp;<\/b><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" align=\"center\"><b>4000 km \u00e0 pieds, \u00e7a&#8230; use.<\/b><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" align=\"left\">Pour son anniversaire, Serge s&rsquo;est offert  aujourd&rsquo;hui un cadeau de plus : le&nbsp; passage des 4000. Certes, cette  distance, il l&rsquo; a d\u00e9j\u00e0 cotoy\u00e9e&nbsp; ( USA ), mais notre Havrais d&rsquo;origine  n&rsquo;est pas du genre blas\u00e9. Il ne boude pas son plaisir&nbsp; et la mani\u00e8re. Les  circonstances et les conditions d&rsquo;une course sont toujours diff\u00e8rentes, une  \u00e9preuve&nbsp; ne ressemblant jamais \u00e0 une autre. La travers\u00e9e du P\u00e9rou ,  avec plusieurs cols \u00e0 4000m ( et plus ), l&rsquo;a entam\u00e9e physiquement, il en est  conscient, mais l&rsquo;envie de retrouver ses proches, sa famille, et ses amis reste  la plus forte. Ce passage reste une symbolique forte pour lui, une progressuion  des plus importantes dans cette trans.&nbsp; Un cap est pass\u00e9. Les 5000 kms se  r\u00e9v\u00e9leront \u00e0 lui comme une premi\u00e8re, et l\u00e0 , il se sublimera \u00e0 lui m\u00eame  pour entamer la derni\u00e8re ligne droite.&nbsp; <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" align=\"left\">La veille au soir, nous avons veill\u00e9 une  heure de plus&#8230; G\u00e2teau d&rsquo;anniversaire oblige ( Chocolat et noix de coco : un  d\u00e9lice ! ), nous avons trinqu\u00e9 \u00e0 la quarantaine pass\u00e9e du jeune&nbsp;  Sergio. A 20h30, tout le monde regagnait ses appartements&#8230; Lever pour la  premi\u00e8re \u00e9quipe, d\u00e9s 2h du matin. Et, c&rsquo;est bien connu, il y a souvent des  matins de f\u00eates qui d\u00e9chantent. Ce f\u00fbt le cas ce matin.Un d\u00e9part dans la  douleur . . . M\u00eame sc\u00e9nario que la veille, bis r\u00e9p\u00e9tita. Pendant que le jour  se levait, Serge recommen\u00e7ait de fa\u00e7on mim\u00e9tique la formule adopt\u00e9e \u00e0  chaque occasion que sa hanche le titille plus que de raison. Marchant dans les  c\u00f4tes, et enchainant les foul\u00e9es, d\u00e9s que le profil le permettait. La moyenne  allait en patir, mais qu&rsquo;importe. Aller au bout de lui m\u00eame sera d\u00e9sormais  son&nbsp; quotidien. 4000 km , \u00e7a use qqs paires de chaussures. 14 exactement,  dont 8 paires d\u00e9finitivement &quot;OUT &quot;, restent qu&rsquo;au d\u00e9part , nous  avions une vingtaine de chaussures. Combien de paires, Serge peut-il encore  utiliser ? (j&rsquo;ai toujours ador\u00e9 les probl\u00e8mes , et l&rsquo;arithm\u00e9tique&#8230;). Bref,  l&rsquo;\u00e9tape se fit, certes \u00e0 l&rsquo;arrach\u00e9, mais \u00e0 travers Serge, c&rsquo;est une  joie&nbsp; collective qui se fait grandissante chaque jour. Un peu plus.  Paradoxe,&nbsp; Serge ne se donne pas l&rsquo;image d&rsquo;un coureur solitaire, il le  revendique haut et fort, \u00e0 qui veut bien l&rsquo;entendre. Derri\u00e8re lui, il a une  \u00e9quipe qui l&rsquo;\u00e9coute, et le fait avancer chaque jour \u00e0 sa fa\u00e7on. Bien s\u00fbr ,  je ne vous oublie pas, chers amis internautes. Par computer interpos\u00e9, vous  aussi, faites parti de cette belle aventure que nous essayons de vous faire  vivre chaque jour. <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" align=\"left\">Nous vous remercions encore de votre  fidelit\u00e9. <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" align=\"left\">La r\u00e9daction.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" align=\"center\">\n<div id=\"galPhoto\">\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-amerique-du-sud\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/11\/araras1.jpg\" ><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-amerique-du-sud\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/11\/img_1284.jpg\" >&nbsp;&nbsp;&nbsp;  <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-amerique-du-sud\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/11\/img_1297.jpg\" ><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-amerique-du-sud\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/11\/img_1346.jpg\" >&nbsp;&nbsp;&nbsp;  <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-amerique-du-sud\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/11\/img_1424.jpg\" ><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-amerique-du-sud\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/11\/img_1445.jpg\" >&nbsp;&nbsp;&nbsp;  <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-amerique-du-sud\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/11\/img_1414.jpg\" ><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-amerique-du-sud\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/11\/4000.jpg\" ><\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>VENDREDI 26 OCTOBRE &#8211; J 58 &#8211; BRESIL KM JOUR : 80 KM KM TOTAL : 4 000 KM TEMPS JOUR :&nbsp;9 H 34 MIN TEMPS TOTAL COURSE : MIN VITESSE MOY JOUR : VITESSE MOY TOTALE : Ville travers\u00e9e : AGUA CLARA REGION : MATO GROSSO DO SUL&nbsp; 4000 km \u00e0 pieds, \u00e7a&#8230; use. 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