{"id":2101,"date":"2006-04-27T00:00:00","date_gmt":"2006-04-26T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/2006\/04\/27\/j131-4-27-2006\/"},"modified":"2006-04-27T00:00:00","modified_gmt":"2006-04-26T22:00:00","slug":"j131-4-27-2006","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/2006\/04\/27\/j131-4-27-2006\/","title":{"rendered":"J131 – 4\/27\/2006"},"content":{"rendered":"
\n

vue du campement \u00e0 3500m<\/span><\/div>\n

Bakyt de Bishkek<\/span><\/div>\n

Ca ondule<\/span><\/div>\n

camping-car surmen\u00e9….<\/span><\/div>\n

…. a crev\u00e9<\/span><\/div>\n

d\u00e9fil\u00e9s de camions<\/span><\/div>\n

Bitume retrouv\u00e9<\/span><\/div>\n

un cavalier solitaire<\/span><\/div>\n

petite balade!<\/span><\/div>\n

Nura, dernier village avant la fronti\u00e8re<\/span><\/div>\n

enfants de Nura<\/span><\/div>\n

<\/span><\/div>\n

droit devant<\/span><\/div>\n

dernier ravitaillement au Khirghistan : c’est Ben<\/span><\/div>\n

premier ravito en Chine : c’est Ben<\/span><\/div>\n

au campement ….<\/span><\/div>\n

….chacun fait sa pause pos\u00e9<\/span><\/div>\n

R\u00e9mi et Liu nos nouveaux compagnons de route<\/span><\/div>\n

en exclu photo de ce vendredi matin !<\/span><\/div>\n<\/div>\n

J131 – 65.2Km<\/h4>\n

JEUDI 27 AVRIL
N39 39.497 E73 35.354 (3443m) – N39 48.882 E74 05.231 (2732m – chiqen en Chine)
65,2km – 11H15 <\/h5>\n
\n

Dense journ\u00e9e.<\/p>\n

Ce matin, on se l\u00e8ve avec les id\u00e9es pas tr\u00e8s claires, une barre \u00e0 la place du front. Normal apr\u00e8s une nuit pass\u00e9e \u00e0 3500m. Nous avons tous dormi au chaud dans le camping-car dans lequel ce matin il fait 8\u00b0C. Shafhat et Bakit ont dormi dans leur voiture allumant de temps \u00e0 autre le moteur pour avoir un peu de chauffage. Depuis Osh jusqu\u2019\u00e0 Kashgar, nous vivons en autonomie : eau, alimentation, gazole. Nous avons le sentiment d\u2019une grande libert\u00e9 hors de ces sentiers battus, m\u00eame si nous commen\u00e7ons \u00e0 \u00eatre quelque peu crasseux : pas de lessive et toilette de chat. <\/p>\n

Le camping-car craque, il en a assez d\u2019\u00eatre malmen\u00e9. Depuis hier, un pneu a explos\u00e9 – \u00e0 plat en moins de 20 secondes. Avec l\u2019aide de nos amis kirghizs, le pneu est chang\u00e9 en moins de 30 minutes et \u00e7a repart. Serge va beaucoup plus vite que nous et nous avons d\u00fb mal \u00e0 le rattraper. <\/p>\n

Assez bizarrement, au 30\u00e8me<\/sup> kilom\u00e8tre, une belle route toute fra\u00eechement bitum\u00e9e appara\u00eet. La tension se rel\u00e2che. Sary-Tash n\u2019\u00e9tait pas le dernier village avant la fronti\u00e8re, Nura petit hameau d\u00e9sol\u00e9 plant\u00e9 au milieu des montagnes se situe \u00e0 5 km du poste fronti\u00e8re Kirghiz. Nous laissons Serge et rejoignons ce poste : en 40 minutes nous sortons, direction la Chine. Les adieux sont faits \u00e0 nos accompagnateurs que nous remercions vivement pour leur implication dans ce projet un peu hors du commun. <\/p>\n

A 2km de l\u00e0, un autre poste militaire g\u00e8re le transit des camions de marchandises qui ont bien des difficult\u00e9s \u00e0 se croiser, ainsi un va-et-vient pour r\u00e9guler les descentes et les mont\u00e9es est mis en place entre le Kirghiztan et la Chine.<\/p>\n

500 m\u00e8tres apr\u00e8s ce dernier poste kirghiz, nous passons le poste militaire chinois de r\u00e9gulation o\u00f9 nous sommes enregistr\u00e9s. Encore 4km pour atteindre le poste fronti\u00e8re chinois o\u00f9 nous attendent notre guide et notre correspondant de Kashgar. <\/p>\n

Serge fait tamponner son passeport et le voil\u00e0 libre de continuer sa route tandis que nous effectuons toutes les formalit\u00e9s administratives et douani\u00e8res pour les v\u00e9hicules. Nous nous voyons confisquer tous nos fruits et le beurre ainsi que les 3 morceaux de fromages qui nous restaient. Ce sera bien le seul d\u00e9sagr\u00e9ment. Toutes les formalit\u00e9s ayant \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s scrupuleusement organis\u00e9es par notre agence chinoise, en moins de 2 heures nous sortons les v\u00e9hicules munis de leur nouvelle plaque d\u2019immatriculation et de leur laisser-passer. Nous avons une nouvelle carte grise ainsi qu\u2019un nouveau permis de conduire. <\/p>\n

Nous camperons \u00e0 proximit\u00e9 du village de Chiqen, village le plus \u00e0 l\u2019ouest de toute la Chine. La police semble s\u2019int\u00e9resser \u00e0 nous et il nous rendrons 2 visites pour nous faire enregistrer et une autre un peu plus tard pour nous photographier ainsi que les v\u00e9hicules, en compagnie de chien qui tourne autour de nos v\u00e9hicules\u2026..sommes nous des espions, des passeurs de drogues ? Tout cela nous fait sourire.<\/p>\n

Nous prenons 2 heures dans la vue. Nous aurons dor\u00e9navant 6 heures de d\u00e9calage horaire avec vous.<\/p>\n

Il est 23H00 lorsque nous nous couchons. Une petite nuit en perspective, d\u2019autant que la fatigue et l\u2019excitation ne nous font pas trouver le sommeil imm\u00e9diatement. <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n


<\/div>\n

L’INCROYABLE D\u00c9FI DE SERGE GIRARD<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

vue du campement \u00e0 3500m Bakyt de Bishkek Ca ondule camping-car surmen\u00e9…. …. a crev\u00e9 d\u00e9fil\u00e9s de camions Bitume retrouv\u00e9 un cavalier solitaire petite balade! Nura, dernier village avant la fronti\u00e8re enfants de Nura droit devant dernier ravitaillement au Khirghistan : c’est Ben premier ravito en Chine : c’est Ben au campement …. ….chacun fait […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2101","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2101","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2101"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2101\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2101"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2101"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2101"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}