{"id":2221,"date":"2006-01-10T00:00:00","date_gmt":"2006-01-09T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/2006\/01\/10\/j24-1-10-2006\/"},"modified":"2006-01-10T00:00:00","modified_gmt":"2006-01-09T23:00:00","slug":"j24-1-10-2006","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/2006\/01\/10\/j24-1-10-2006\/","title":{"rendered":"J24 &#8211; 1\/10\/2006"},"content":{"rendered":"<div class=\"galPhoto\">\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" class=\"photoCourse\" src=\"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2024\/02\/24_128.jpg\"><span class=\"clic-image\"><br \/><\/span><\/div>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\"  class=\"photoCourse\" src=\"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2024\/02\/24_129.jpg\"><span class=\"clic-image\"><br \/><\/span><\/div>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\"  class=\"photoCourse\" src=\"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2024\/02\/24_130.jpg\"><span class=\"clic-image\"><br \/><\/span><\/div>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\"  class=\"photoCourse\" src=\"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2024\/02\/24_131.jpg\"><span class=\"clic-image\"><br \/>Ren\u00e9 au ravitaillement<\/span><\/div>\n<\/div>\n<h4 class=\"h4-1\">J24 &#8211; 77.0Km<\/h4>\n<h5 class=\"h5-2\">MARDI 10 JANVIER<br \/>BRESSANONNE-BRIXEN &#8211; SAN MICHELE (15km avant Trento)<br \/>77km &#8211; 10H26 <br \/><\/h5>\n<div id=\"descin\">\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La vall\u00e9e du Haut Adige est nomm\u00e9e par Serge \u00ab&nbsp;la vall\u00e9e de la mort&nbsp;\u00bb, il a compt\u00e9 plus de 1000 v\u00e9hicules. Il aura eu un peu de r\u00e9pit les 14 premiers kilom\u00e8tres sur une piste pi\u00e9tonne bien d\u00e9gag\u00e9e, lui permettant ainsi de d\u00e9marrer la journ\u00e9e sur les chapeaux de roue. Cette fameuse vall\u00e9e des plus \u00e9troites accueille une autoroute, une nationale, une rivi\u00e8re, une voie ferr\u00e9e&#8230; tout cela tient de justesse.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">A l\u2019ombre en tout temps, il faut attendre Bolzano pour \u00e0 nouveau profiter du soleil qui \u00e9tincelle aujourd\u2019hui. Bolzano marque l\u2019entr\u00e9e dans les Dolomites que nous allons contourner jusqu\u2019\u00e0 demain. Ca monte, \u00e7a descend, c\u2019est un casse pattes et personne n\u2019est rassur\u00e9 de voir Serge avancer face \u00e0 ces bolides. Pas de degr\u00e9 au dessus de z\u00e9ro. Les paysages ne retiennent pas notre attention, c\u2019est assez industriel et d\u00e9natur\u00e9.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le corps de Serge se modifie, il maigrit \u00e0 vue d\u2019\u0153il. Il a resserr\u00e9 la ceinture de son cardio qu\u2019il porte autour du thorax 2 fois en 3 jours, pourtant il mange \u00e0 sa faim mais le corps s\u2019ass\u00e8che.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Ren\u00e9 et Pascal ont suivi Serge la majeure partie de la journ\u00e9e. Eliane et Laure sont all\u00e9es en \u00e9claireur reconna\u00eetre le passage de la ville de Bolzano, pas simple pour un coureur (tunnel et voie express), puis Trento et les possibilit\u00e9s de suivre une petite route demain pour \u00e9viter la nationale 47 impraticable pour un coureur.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La journ\u00e9e fut donc bien remplie pour tous, pas de repos jusqu\u2019\u00e0 ce que l\u2019on se couche.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Enfin du repos dans les bras de Morph\u00e9e\u2026<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p>        <br class=\"clear\">      <\/div>\n<p id=\"closingbar\">L&rsquo;INCROYABLE D\u00c9FI DE SERGE GIRARD<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ren\u00e9 au ravitaillement J24 &#8211; 77.0Km MARDI 10 JANVIERBRESSANONNE-BRIXEN &#8211; SAN MICHELE (15km avant Trento)77km &#8211; 10H26 La vall\u00e9e du Haut Adige est nomm\u00e9e par Serge \u00ab&nbsp;la vall\u00e9e de la mort&nbsp;\u00bb, il a compt\u00e9 plus de 1000 v\u00e9hicules. 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