{"id":2241,"date":"2006-09-01T00:00:00","date_gmt":"2006-08-31T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/2006\/09\/01\/j258-9-1-2006\/"},"modified":"2006-09-01T00:00:00","modified_gmt":"2006-08-31T22:00:00","slug":"j258-9-1-2006","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/2006\/09\/01\/j258-9-1-2006\/","title":{"rendered":"J258 – 9\/1\/2006"},"content":{"rendered":"
\n

Au petit matin<\/span><\/div>\n

temple dans la ville de Koriyama<\/span><\/div>\n

d\u00e9part \u00e0 l’\u00e9cole<\/span><\/div>\n

encouragement<\/span><\/div>\n

rencontre sympathique<\/span><\/div>\n<\/div>\n

J258 – 75.7Km<\/h4>\n

VENDREDI 1er SEPTEMBRE
N37 39.459 E140 27.640 (219m – 15km apr\u00e8s Fukushima) – N37 07.219 E140 12.268 (376m – Shirakawa)
75,7km – 10H52
<\/h5>\n
J-4: arriv\u00e9e le 5 septembre \u00e0 14H00 (heure locale) \u00e0 Tokyo sur le parking du Prince H\u00f4tel.<\/span>
Pour plus d\u2019infos, cliquez sur l\u2019ic\u00f4ne \u00ab Arriv\u00e9e \u00bb en page d\u2019accueil du site. <\/span><\/p>\n

Br\u00e8ve : Serge va bien, m\u00eame si il semble toujours aussi concentr\u00e9 durant sa journ\u00e9e de course (peu bavard et le regard fix\u00e9 sur ses chaussures). Apr\u00e8s le calme et la s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 du nord, nous retrouvons l\u2019urbanisation omnipr\u00e9sente \u00e0 l\u2019approche de Tokyo. La pluie est de retour apr\u00e8s une journ\u00e9e cl\u00e9mente hier et le thermom\u00e8tre a du mal \u00e0 monter au-dessus de 22\u00b0C. Serge avance tel un m\u00e9tronome, ces 3 derniers jours sont \u00e0 peu de choses pr\u00e8s identiques au niveau kilom\u00e8tres et temps pass\u00e9 sur la route. <\/span>
Place \u00e0 nos \u00ab Anges Gardiens \u00bb Christian et Jo\u00ebl qui se sont crois\u00e9s \u00e0 Istambul lors d\u2019une rotation. L\u2019un est coureur, l\u2019autre ne l\u2019est pas mais tous les deux ont une grande disponibilit\u00e9 d\u2019\u00e9coute \u00e0 l\u2019\u00e9gard des autres et plus particuli\u00e8rement de Serge sur cette travers\u00e9e. Merci.<\/p>\n

CHRISTIAN COGNOT (56ans)<\/span>
Participation entre TIRANA et ISTAMBUL<\/span><\/p>\n

La vie sur la course est cadenc\u00e9e au rythme de Serge. Les taches sont biens d\u00e9finies au d\u00e9part et en ce qui me concerne, c\u2019\u00e9tait de m\u2019occuper des v\u00e9hicules et d\u2019assurer seul ou \u00e0 deux les ravitaillements (\u00e9tapes de 4 Km soit 15 \u00e0 16 par jour). Cela para\u00eet tr\u00e8s simple et aucune comp\u00e9tence particuli\u00e8re ne semble \u00eatre requise.
Mais ce pseudo contrat comporte un certain nombre de lignes en tr\u00e8s petits caract\u00e8res (jamais lues) o\u00f9 l\u2019on d\u00e9couvre la vraie vie de la course.
Je pense par exemple au climat rigoureux des pays travers\u00e9s en ce d\u00e9but de mois de f\u00e9vrier o\u00f9 la neige et le vent tr\u00e8s fort nous contraignaient \u00e0 faire des \u00e9tapes de 1 km pour surveiller Serge et \u00e9ventuellement lui donner des v\u00eatements chauds et autres prestations permettant de l\u2019aider un peu par des temps \u00e0 ne pas mettre un coureur dehors.
Je pense \u00e9galement \u00e0 la vigilance particuli\u00e8re que nous avions pour prot\u00e9ger Serge des meutes de chiens sauvages.
Je pense encore aux travers\u00e9es de grandes villes o\u00f9 un rep\u00e9rage du parcours \u00e9tait n\u00e9cessaire pour \u00e9viter que Serge retourne sur ses pas, et l\u2019angoisse des suiveurs qui n\u2019ont pas toujours m\u00e9moris\u00e9 parfaitement le trajet.
Les suiveurs, qui sont en fait \u00e0 90% du temps des \u00ab pr\u00e9c\u00e9deurs \u00bb, sont enti\u00e8rement \u00e0 l\u2019aff\u00fbt du moindre fait ou geste qui pourrait aider Serge. L\u2019abn\u00e9gation est, je pense, une des qualit\u00e9s indispensables et seul l\u2019objectif compte. Des pays travers\u00e9s, nous n’en voyons que la route et surtout le bout de la route qui se rapproche \u00e0 chaque instant et nous savons qu’un jour, nous verrons parfaitement le panneau d\u2019entr\u00e9e de ville de TOKYO.<\/p>\n

Avec Serge, rien ne m\u2019\u00e9tonne, je le connais depuis longtemps et je sais que malgr\u00e9 les conditions extr\u00eames (climat, topographie \u2026) il composera. Par rapport \u00e0 des probl\u00e8mes de sant\u00e9, il g\u00e9rera son corps en anticipant et adaptera son rythme de course. Sur toutes les courses, il a souffert de maux, mais il est toujours reparti.
Par contre, pour le suiveur il est tr\u00e8s difficile de le voir souffrir et surtout de comprendre Serge qui dit \u00eatre heureux.<\/p>\n

Ma modeste participation \u00e0 ce challenge incroyable m\u2019a permis de mesurer l\u2019importance de la logistique. La moindre erreur dans ce domaine a des r\u00e9percutions imm\u00e9diates sur la course. Une symbiose est indispensable \u00e0 moins que ce soit quelque chose de plus fort et qui peut tout, ce qui fait que Laure la logisticienne et Serge le coureur seront les grands vainqueurs de cet incroyable d\u00e9fi.<\/p>\n

JOEL RICHARD (56 ans)<\/span>
Participation entre Istambul – T\u00e9h\u00e9ran<\/span>

La vie du suiveur au quotidien:<\/span>
Le suiveur doit s’adapter en fonction de 3 param\u00e8tres
La forme de Serge
L’\u00e9tape (\u00e9tape de ville ou \u00e9tape de campagne)
La m\u00e9t\u00e9o
Le suiveur, dans tous les cas, gardera un oeil riv\u00e9 sur Serge. Ne jamais le
laisser sans surveillance, tel le lait sur le feu. A tout moment, Serge peut
avoir besoin d’un de ses fid\u00e8les compagnons. \u00c7a, c’est la r\u00e8gle de base.
Ensuite, l’\u00e9tape aura un air de vacances si l’on \u00e9volue en campagne par beau
temps et surtout si Serge est en forme. Le moindre grain de sable pourra
enrayer la machine. Le suiveur doit avoir le souci de faire plaisir \u00e0 Serge
en lui proposant des ravitaillements vari\u00e9s et \u00e9quilibr\u00e9s si possible
(plus de 4000 ravitos ),<\/p>\n

Qualit\u00e9s du suiveur:<\/span>
Croire dans le projet et l’athl\u00e8te.
Pour ma part, la principale qualit\u00e9 du suiveur est la capacit\u00e9 d’
anticipation (changement de direction, un Kway si la pluie menace , la cr\u00e8me
solaire si le soleil darde , une lampe avant le passage sous un tunnel…)
Ne pas stresser en voulant anticiper (proposer une fois afin de faire savoir
: \u00ab si tu as besoin, je suis pr\u00eat \u00bb).
\u00catre attentif, vigilant et toujours avoir un oeil sur le coureur.
Se faire le plus discret possible tout en \u00e9tant pr\u00e9sent.<\/p>\n

R\u00f4le du suiveur:<\/span>
Ne pas faire attendre Serge (r\u00e8gle importante). En cuisine, on dit toujours
que c’est le client qui attend le souffl\u00e9 et non l’inverse. Dans cette
aventure, Serge est le souffl\u00e9 et le client est le serveur.
Pr\u00e9parer des ravitaillements vari\u00e9s et \u00e9quilibr\u00e9s si possible. Toujours
avoir le souci d’apporter un peu de plaisir au travers de ces repas (faire
cuire des p\u00e2tes sans r\u00e9chaud, pr\u00e9parer des salades de fruits…)
Faire des photos pour alimenter le site Internet , filmer.
Monter le panneau tous les 1000 km.
Toujours avoir Serge en ligne de mire afin de r\u00e9pondre \u00e0 un besoin ou une
demande.
Le suiveur peut \u00eatre logisticien et l\u00e0, les t\u00e2ches sont diverses et vari\u00e9es
( faire les courses, veiller aux stocks de nourriture pour ne pas tomber en
rupture, rep\u00e9rer les parcours, chercher un endroit pour dormir, faire de l
‘informatique (tableaux Excel..), pr\u00e9parer les bivouacs, faire la cuisine, la lessive, nettoyer les v\u00e9hicules, les plus dou\u00e9s feront m\u00eames les
vidanges.<\/p>\n

Ce qui m’a \u00e9tonn\u00e9 chez Serge:<\/span>
Sa d\u00e9termination, sa motivation, son humilit\u00e9 , sa volont\u00e9, sa r\u00e9gularit\u00e9 et
surtout, sa capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9sister \u00e0 la souffrance : en course \u00e0 pied, la
souffrance vous rattrape t\u00f4t ou tard . O\u00f9 va t il chercher cette \u00e9nergie ?<\/p>\n

Travers\u00e9e \u00e0 petite allure:<\/span>
Ce rythme m’a permis de profiter du paysage, mais surtout de faire des
rencontres merveilleuses, de faire de nombreuses pauses th\u00e9 avec les
autochtones. Ne pas croire qu’une pause tous les 4,5 km, c’est ennuyeux. Non,
car Serge mettra syst\u00e9matiquement 32 mn pour parcourir cette distance et 32 mn
c’est vite pass\u00e9.<\/p>\n

La vie du suiveur a t’elle r\u00e9pondu \u00e0 votre attente:<\/span>
Avant de participer \u00e0 cette merveilleuses aventure, j’avais imagin\u00e9 des
dizaines de sc\u00e9nario. Aucun n’a \u00e9t\u00e9 \u00e0 la hauteur de ce que j’ai v\u00e9cu.
Participer \u00e0 un tel d\u00e9fi a \u00e9t\u00e9 pour moi tr\u00e8s enrichissant, sur le plan
sportif et sur le plan humain. Serge rappelle souvent que nous formons une
cha\u00eene et le suiveur en est un maillon ( il faut savoir que la r\u00e9sistance d’
une cha\u00eene est \u00e9gale \u00e0 la r\u00e9sistance du maillon le plus faible – conclusion,
il faut donner le meilleur de soi). La plus belle des r\u00e9compenses, c’est de
voir Serge \u00e9voluer en regardant le paysage car c’est un signe qui ne trompe
pas. C’est que du bonheur et moi, durant 5 semaines, j’ai \u00e9t\u00e9 au paradis
entour\u00e9 de gens comme on en rencontre tr\u00e8s rarement, \u00ab des Amis \u00bb.
J’aurais aim\u00e9 apporter \u00e0 Serge et son entourage ce que Serge et son
entourage m’ont apport\u00e9.
Et pour terminer, depuis cette merveilleuses aventure, j’ai la joie et
le grand plaisir d’\u00eatre \u00ab un gars qui a accompagn\u00e9 un surhomme \u00bb et on me
sollicite pour en parler (je ne suis pas un peu fier).<\/p>\n

Et pour conclure<\/span>, je prendrai l’image suivante (Question non pos\u00e9e):
Quand un orchestre interpr\u00e8te une oeuvre (Serge), il faut un excellent chef
d’orchestre (Laure, pi\u00e8ce ma\u00eetresse qui porte tout sur ses fr\u00eales \u00e9paules)
et quelques musiciens admiratifs et amoureux de l’oeuvre et faisant une
confiance aveugle au chef d’orchestre. <\/div>\n<\/p><\/div>\n


<\/div>\n

L’INCROYABLE D\u00c9FI DE SERGE GIRARD<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Au petit matin temple dans la ville de Koriyama d\u00e9part \u00e0 l’\u00e9cole encouragement rencontre sympathique J258 – 75.7Km VENDREDI 1er SEPTEMBREN37 39.459 E140 27.640 (219m – 15km apr\u00e8s Fukushima) – N37 07.219 E140 12.268 (376m – Shirakawa)75,7km – 10H52 J-4: arriv\u00e9e le 5 septembre \u00e0 14H00 (heure locale) \u00e0 Tokyo sur le parking du Prince […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2241","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2241"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2241\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}