{"id":2311,"date":"2006-03-10T00:00:00","date_gmt":"2006-03-09T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/2006\/03\/10\/j83-3-10-2006\/"},"modified":"2006-03-10T00:00:00","modified_gmt":"2006-03-09T23:00:00","slug":"j83-3-10-2006","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/2006\/03\/10\/j83-3-10-2006\/","title":{"rendered":"J83 &#8211; 3\/10\/2006"},"content":{"rendered":"<br \/>\n<h4 class=\"h4-1\">J83 &#8211; 74.4Km<\/h4>\n<h5 class=\"h5-2\">VENDREDI 10 MARS<br \/>N39 24.612 E44 22.681 ( 1485m &#8211; BAZARGAN EN IRAN) &#8211; N39 07.679 E44 57.142 (1043m &#8211; apr\u00e8s MARGANLAR)<br \/>74,4km &#8211; 9H38 <br \/><\/h5>\n<div id=\"descin\">\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Premi\u00e8re \u00e9tape en Iran et 6000 km.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le d\u00e9part de Bazargan fut chaotique puisqu&rsquo; il y a une zone franche sur 2 kilom\u00e8tres, et des personnes z\u00e9l\u00e9es nous interdisent ce matin de remonter \u00e0 la fronti\u00e8re, point o\u00f9 Serge s\u2019est arr\u00eat\u00e9 hier. Le plus complexe \u00e0 comprendre, c\u2019est qu\u2019hier soir en attendant Serge le 4&#215;4 a pu faire l\u2019aller-retour sans probl\u00e8me. Bref, ce matin ce n\u2019est plus possible. Medhi notre guide nous a rejoint hier soir et ce matin, il va trouver un camion pour que Serge puisse faire ces 2 kilom\u00e8tres et remonter \u00e0 son point de d\u00e9part = 25 minutes de perdues car nous avions toujours l\u2019espoir que la situation allait se d\u00e9bloquer et bien non ce ne sera pas le cas&nbsp;!  <\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Cette ville de Bazargan n\u2019est pas une place o\u00f9 il fait bon s\u2019arr\u00eater comme beaucoup de villes frontali\u00e8res. Elle vit essentiellement de trafics en tout genre et vous \u00eates sans arr\u00eat harcel\u00e9s de toute part&nbsp;: hyper stressant cette ambiance que nous quittons ce matin sans un seul regret.  <\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Serge passe par la ville de Maku, apr\u00e8s 22 km. Cette bourgade est encaiss\u00e9e entre 2 flancs de montagnes de rocailles rouges. C\u2019est splendide \u2013 Nous assistons \u00e0 un d\u00e9fil\u00e9 militaire de jeunes \u00e0 la queue leu-leu en uniforme et arm\u00e9s qui se rendent \u00e0 la grande pri\u00e8re du vendredi. Cette pri\u00e8re comporte 2 parties&nbsp;: l\u2019Imam y expose dans un premier temps les r\u00e8gles de la charia puis une deuxi\u00e8me partie concerne la vie politique internationale. Beaucoup de v\u00e9hicules s\u2019arr\u00eatent \u00e0 hauteur de Serge pour lui demander si tout va bien, comme il le suppose car il ne comprend pas toujours. Apr\u00e8s Maku, nous d\u00e9cidons de quitter la route principale et de bifurquer vers Shot et l\u00e0 \u00e7a se corse pour Serge qui passe dans des gorges suivi par le 4&#215;4 tandis que le camping-car prend une route plus accessible. Nous nous perdons de vue pendant pr\u00e8s de 2 heures sans pouvoir se situer  et par miracle, ouf nous nous retrouvons \u00e0 Shot. Serge est \u00e0 49,5 km dans 4,2 km c\u2019est les 6000 km. Vite, nous repartons installer le panneau lumineux de Serge sur une toute petite route avec en arri\u00e8re plan les montagnes enneig\u00e9es.<\/p>\n<p align=\"center\" style=\"margin-bottom: 0cm;\">6000 km en 82 jours 44 minutes et 40 secondes<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Ce soir, nous trouvons refuge chez la famille Alipour qui habite Marganlar et qui accueille toute notre caravane dans la cour de leur maison, mettant \u00e0 notre disposition une grande pi\u00e8ce pour dormir ainsi que la douche et les toilettes. Nous prendrons 3 ou 4 th\u00e9s qui nous sont offerts r\u00e9guli\u00e8rement  tout le long de la soir\u00e9e. <\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Jo\u00ebl a pr\u00e9par\u00e9 le diner et nous prendrons le repas assis par terre autour d\u2019une natte. Seule exception&nbsp;: Serge aura droit \u00e0 son fauteuil car il ne peut en aucun cas tenir la position assis par terre.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Les po\u00eales qui fonctionnent au gazole sont d\u2019un grand confort, nous offrant une temp\u00e9rature agr\u00e9able pour manger, dormir, se laver car m\u00eame si nous sommes descendus en altitude les nuits restent tr\u00e8s fra\u00eeches.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p>        <br class=\"clear\">      <\/div>\n<p id=\"closingbar\">L&rsquo;INCROYABLE D\u00c9FI DE SERGE GIRARD<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>J83 &#8211; 74.4Km VENDREDI 10 MARSN39 24.612 E44 22.681 ( 1485m &#8211; BAZARGAN EN IRAN) &#8211; N39 07.679 E44 57.142 (1043m &#8211; apr\u00e8s MARGANLAR)74,4km &#8211; 9H38 Premi\u00e8re \u00e9tape en Iran et 6000 km. 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