{"id":2313,"date":"2006-03-12T00:00:00","date_gmt":"2006-03-11T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/2006\/03\/12\/j85-3-12-2006\/"},"modified":"2006-03-12T00:00:00","modified_gmt":"2006-03-11T23:00:00","slug":"j85-3-12-2006","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/2006\/03\/12\/j85-3-12-2006\/","title":{"rendered":"J85 &#8211; 3\/12\/2006"},"content":{"rendered":"<br \/>\n<h4 class=\"h4-1\">J85 &#8211; 75.7Km<\/h4>\n<h5 class=\"h5-2\">DIMANCHE 12 MARS<br \/>N38 36.062 E45 15.369 (1004m) &#8211; N38 19.467 E45 55.614 (1516m )<br \/>75,7km &#8211; 10H31 <\/h5>\n<div id=\"descin\">\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Petit-dejeuner \u00e0 7H00 pour un d\u00e9part \u00e0 7H35\u2019.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Serge, tout comme hier, conna\u00eet un d\u00e9but de course agr\u00e9able. Il est d\u00e9tendu puis la fatigue le gagne sur la deuxi\u00e8me partie de course. D\u2019autant qu\u2019au 50<sup>\u00e8me<\/sup> kilom\u00e8tre \u00e7a monte, et \u00e7a remonte \u00e0 pr\u00e8s de 1800m.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Ren\u00e9 a aujourd\u2019hui parcouru 10km avec Serge, il est enchant\u00e9 de se remettre \u00e0 la course \u00e0 pied. Il projette d\u2019ailleurs de faire un marathon en 2007. Le d\u00e9but de l\u2019entra\u00eenement commence pour lui.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le soleil est agr\u00e9able&nbsp;: -1\u00b0C au d\u00e9part et une bonne vingtaine de degr\u00e9s au c\u0153ur de l\u2019apr\u00e8s-midi. Il n\u2019y a gu\u00e8re que Georges pour oser le t-shirt. Pour ma part, j\u2019ai opt\u00e9 pour un bandeau qui me couvre en partie les cheveux&nbsp;: ne pas choquer et s\u2019adapter sont les r\u00e8gles de tous voyageurs. Les femmes ici portent quant \u00e0 elles un simple foulards ou un hidjab (couvre enti\u00e8rement les cheveux, on voit le visage) ou un chador de couleur noir qui descend jusqu\u2019au pied et enveloppe tout le corps et dans ce cas on ne voit que les yeux&nbsp;: celui-ci est maintenu par les mains et l\u00e0 j\u2019avoue je s\u00e8che&nbsp;: comment font-elles pour lib\u00e9rer leur main et porter leurs commissions&nbsp;? Pour finir cette parenth\u00e8se sur les tenues vestimentaires, nous avons crois\u00e9 un couple sur la route qui s\u2019est arr\u00eat\u00e9 pour nous saluer et madame portait un simple foulard et un pull assez moulant qui lui d\u00e9couvrait les avant-bras. Mais l\u00e0, ce n\u2019est que pour la voiture&nbsp;! En d\u00e9finitif, il y a des r\u00e8gles mais  chacun les adapte avec ses propres convictions.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Quant \u00e0 notre guide, Medhi, il nous est d\u2019un grand secours pour les conversations avec les iraniens car le farsi ou persan (ne pas confondre avec l\u2019arabe), ce n\u2019est franchement pas \u00e9vident m\u00eame si il y a des mots fran\u00e7ais inclus dans cette langue. Medhi s\u2019adapte \u00e0 notre rythme de tortue, il aura m\u00eame fait quelques ravitaillements.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Serge ce soir comprend enfin d\u2019o\u00f9 viennent ses coups de pompe de deuxi\u00e8me partie de journ\u00e9e&nbsp;: ce soir il a le nez qui coule, il a mal \u00e0 la gorge, les ganglions sont douloureux ainsi que la t\u00eate. Tout cela, nous rappelle ce fameux passage de fronti\u00e8re o\u00f9 Serge est arriv\u00e9 transi au point de ne plus pouvoir se deshabiller tout seul et ne parvenant pas \u00e0 se r\u00e9chauffer. Nous avons sorti le stock de parac\u00e9tamol&nbsp;! Affaire \u00e0 suivre\u2026.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p>        <br class=\"clear\">      <\/div>\n<p id=\"closingbar\">L&rsquo;INCROYABLE D\u00c9FI DE SERGE GIRARD<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>J85 &#8211; 75.7Km DIMANCHE 12 MARSN38 36.062 E45 15.369 (1004m) &#8211; N38 19.467 E45 55.614 (1516m )75,7km &#8211; 10H31 Petit-dejeuner \u00e0 7H00 pour un d\u00e9part \u00e0 7H35\u2019. Serge, tout comme hier, conna\u00eet un d\u00e9but de course agr\u00e9able. Il est d\u00e9tendu puis la fatigue le gagne sur la deuxi\u00e8me partie de course. 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