Ouf, Serge est parti. Le petit-d\u00e9jeuner f\u00fbt des plus l\u00e9gers mais \u00e0 7H30, Serge quitte le mausol\u00e9e de Safa Dasht direction Sahariyar. Le vent est encore favorable, et le ciel bleu limpide nous permet de voir le mont Damavand (5604m d\u2019altitude) qui surplombe T\u00e9h\u00e9ran au nord-est. D\u00e8s le 35\u00e8me<\/sup> kilom\u00e8tre, Serge rentre dans les faubourgs de T\u00e9h\u00e9ran. La circulation, bien qu’all\u00e9g\u00e9e pour cause de cong\u00e9s, reste malgr\u00e9 tout tr\u00e8s dense. <\/p>\n Le centre-ville est d\u00e9sert\u00e9, tous les magasins, administrations, banques (ce qui ne fait pas mon affaire car aucune carte de cr\u00e9dits n\u2019est accept\u00e9e. Le seul moyen de paiement c\u2019est le Real, or le dollards ne se change que dans les banques centrales de quelques grandes villes : il faut donc s\u2019organiser), entreprises sont ferm\u00e9s et cela pour au moins 4-5 jours. L\u2019autoroute du sud en direction de Qom et du cimeti\u00e8re o\u00f9 est enterr\u00e9 l\u2019Ayatollah Khomeini est satur\u00e9e. Serge traversera T\u00e9h\u00e9ran du sud-ouest vers le sud-est pour rejoindre Semnan puis Mashhad \u00e0 l\u2019est du pays. <\/p>\n Ren\u00e9 et Madjid ont la lourde t\u00e2che de guider Serge dans toute la ville : ce n\u2019est pas une mince affaire d\u2019autant que la conduite est tr\u00e8s sportive : c\u2019est un peu comme dans la jungle la loi du plus fort. Il ne faut pas essayer de rivaliser de crainte d\u2019y laisser une aile ou un pare-choc. Serge a perdu 30 minutes pour cause de non-signalisation de la route (attention, il y a des points en moins dans l\u2019\u00e9quipe du 4×4). Il est difficile de le croire sans l’avoir v\u00e9cu et de r\u00e9aliser la difficult\u00e9 de guider un pi\u00e9ton dans ce genre de grande ville. Serge est bien-s\u00fbr bougon de ce contre-temps mais indulgent. <\/p>\n Ils mettront 1H00 pour regagner l\u2019h\u00f4tel dans le centre-ville o\u00f9 nous attendons ce soir la nouvelle \u00e9quipe. Ce f\u00fbt une longue, une tr\u00e8s longue journ\u00e9e.<\/p>\n Serge est \u00e9reint\u00e9 mais heureux d\u2019avoir travers\u00e9 T\u00e9h\u00e9ran, ville de 13 millions d\u2019habitants. Demain sera un autre jour sans doute meilleur. Apr\u00e8s une quasi nuit blanche la nuit pass\u00e9e, je lui fais gr\u00e2ce de la pause du holter : appareil qui sert \u00e0 enregistrer un \u00e9lectrocardiogramme que nous envoyons ensuite \u00e0 l\u2019h\u00f4pital de Saint-Etienne dans un service qui fait des \u00e9tudes sur la physiologie cardiaque. <\/p>\n La nouvelle \u00e9quipe arrive \u00e0 l\u2019h\u00f4tel \u00e0 23H15. Ren\u00e9 et Laure les attendaient avec impatience. La nuit va \u00eatre courte. Le petit-d\u00e9jeuner est pr\u00e9vu pour 6H00. Tonton et Ren\u00e9 ont pr\u00e9par\u00e9 leurs bagages, encore une journ\u00e9e pour eux et demain \u00e0 leur tour ils s\u2019envoleront pour Paris. <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n L’INCROYABLE D\u00c9FI DE SERGE GIRARD<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" J94 – 75.2Km MARDI 21 MARSN35 41.551 E50 48.671 (1172m) – N35 35.118 E51 31.827 (1163m – sortie de T\u00e9h\u00e9ran)75,2km – 10H30 Ouf, Serge est parti. Le petit-d\u00e9jeuner f\u00fbt des plus l\u00e9gers mais \u00e0 7H30, Serge quitte le mausol\u00e9e de Safa Dasht direction Sahariyar. Le vent est encore favorable, et le ciel bleu limpide nous […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2323","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2323"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2323\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sergegirard.com\/5continents-eurasie\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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